原标题：中国300年前的泸定桥是如何建的？一万多个铁环重40吨，至今牢固

  一座有着300多年历史的铁索桥。很多人都知道它的名字，这就是川藏之间横跨大渡河的泸定桥。

  这座桥有十多条铁链，一万多个铁环，总重40吨。令人惊奇的是，它非常结实，而且还在正常使用。那么300年前这么伟大的泸定桥是怎么建成的呢？

  拆下桥上的木板仔仔细细地观察，共有13条长长的铁链，每条铁链上有900多个铁环。

  清朝时，修建这座桥时，连当地的铁匠也去参加了。为了能够更好的保证铁索的质量，朝廷下令每个铁匠都要在自己负责的铁环上盖上铁匠铺的印章，这样一来，如果哪条铁链出现一些明显的异常问题，或者哪条铁环质量不过关，只要看到上面的字体大小，就知道是谁做的，就能够找到打铁的铁匠。

  如此一来，没有一个铁匠敢制造质量不合格的铁索。迄今为止，泸定桥已经经历了300多年的风霜雨雪。一万多枚铁环中，还有八千多枚。300年前铁匠锻造的旧物件的铁环，经过这么多年的维修和更换，只有大约20%的铁环被换上了新的，以保证整座桥的质量。

  大桥自建成以来，每年都进行全方位检查和维修，看有没问题，及时修复。三年大修，就是要对整座桥进行全方位检查和维修。这座桥已经使用了300多年。

  所以当年建桥的时候，真的很不容易，因为大渡河是出了名的水深水快，连航行都非常的艰难和危险，而且河的两岸都是悬崖峭壁，东而西边有海拔3公里多和4公里多的山，开车绕山路很不现实。

  在这种情况下，为解决驻军所需物资，也为当地民众进行经贸往来，安全过江，这座桥在四川省长的督促下开始动工。为何需要建造链桥？摇摇欲坠，何不建木桥石桥。

  自然与大渡河的特性有关。每到雨季，这里的水位就会暴涨，所有的桥梁都会被洪水浸泡。木桥敲几下就塌了，石桥也不牢固。每到雨季就可能被破坏，就失去了建桥的意义，所以这座特别有创意的铁索桥就是在这样的情况下通过了设计的具体方案，开始由当地的铁匠建造。

  因为需要大量的铁，无法在大渡河附近解决。数百里外的荥经县有铁矿，贡献了优质的铁矿，当地的铁匠也参与了这个项目。

  那么这13根大铁链子就很重了。怎么样才可以把他们从这一段河运到河对岸把桥搬出去呢？这是处理问题的民间劳动人民的智慧。他们用竹筒和绳子做成简单的滑索，然后把铁链分批运到对岸，把铁链拴在竹筒上。

  铁链和绳索一起滑动，被带到河对岸。最后，这些铁链被固定在了河的两岸。河岸上有专门的铁锁和石桩固定使用。铁链固定在上面，一动不动。

  即使是在雨季，水位暴涨的时候，铁锁也不会泡在水里。您只需提前拆除木板以保护桥梁。而且年年都会有当地人负责维护和修理这座桥。桥上的铁链上涂了防锈桐油，当时这些铁锁都是用优质铁做的，所以直到今天也特别难看到锈迹斑斑的样子，而且还是乌黑的，闪闪发光，全新如初。

  不得不佩服古代劳动人民的智慧，他们用工匠之心打造的铁锁，做到了最好的品质和标准，为后人留下了宝贵的民间遗产。现在的泸定桥，慢慢的变成了了一个景点。许多来自全国各地的游客都会前去一睹它的风采，赞叹这座历经三百年沧桑，依然坚固如初的名桥。返回搜狐，查看更加多